Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | Dump Truck | Toepassing: | Vervoer |
---|---|---|---|
Paardmacht: | 371 HP | Aandrijvingstype: | 6x4 |
Cabine: | HW76 | Ladingslichaam (CBM): | 30.57 |
Hoog licht: | construction dump trucks,commercial dump trucks |
van de de stortplaatsvrachtwagen van de howo6x4 mijnbouw Emissie van de de fabriekslevering SINOTRUK EURO2 de Directe
Specificaties:
ALGEMENE INFORMATIE |
|||
Drijftype: |
6x4 |
Modelleer Nr.: |
ZZ5707S3840AJ |
Gehele Afmeting: |
8850×3300×4300 mm |
Wielbasis: |
3800+1350mm |
Ladingsgewicht: |
70-100 ton |
Maximum Snelheid: |
75km/h |
DE MOTOR VAN DE STORTPLAATSvrachtwagen |
|||
Motor Nr: |
WD615.47 |
Cilinder Nr: |
6 |
Brandstoftype: |
Diesel |
Emissie: |
9.726L |
Emissienorm: |
Euro II |
Paardmacht: |
371hp |
DE VERSNELLINGSBAK VAN DE STORTPLAATSvrachtwagen |
|||
Versnellingsbak Nr: |
HW19712 |
Transmissietype: |
Hand |
Door:sturen: |
snelheid 10 |
Omgekeerde: |
snelheid 2 |
CHASSIS EN BAND |
|||
Vooras: |
HF12 |
Vooraslading: |
9000kg |
Achteras: |
AC26 |
Achteraslading: |
26000kg |
Banden: |
14.00-25 |
Bandhoeveelheid: |
10+1 (reserveband) |
DE DOOS VAN DE STORTPLAATSvrachtwagen |
|||
Doosafmeting: |
5800x3100x1700mm (optie) |
Meterial |
16Mn |
Vloerdikte: |
14mm |
Zijdikte: |
10mm |
Opheffend systeem: |
Het voor opheffende systeem van HYVA |
||
Nota: Het vakje van STORTPLAATSvrachtwagen kan vanaf het verzoek van de klant worden gedaan |
Daadwerkelijke ladingscapaciteit |
70000kg |
Algemene afmeting |
8500x3300x3670mm |
De afmeting van de stortplaatsdoos |
5800x3100x1800mm |
Wielbasis |
3800+1500mm |
Voorzijde/Achtergedeelte overhangend gedeelte |
1500/1000mm |
Benaderingshoek ° |
32/40 |
Max.speed |
50km/h |
Min.ground ontruiming |
340mm |
Min.turn straal |
22m |
Max. rangcapaciteit |
42% |
Max.inclination hoek |
51 ° |
Doos het opheffen tijd |
25s |
Max.grade capaciteit |
42% |
Beschrijving:
1. De vrachtwagen van de Sinotrukstortplaats keurt vele zeer belangrijke technologieën zowel van huis goed en in het buitenland, en het kan het beste ontwerp bereiken en in goede voorwaarden zijn.
2. Humanization.easy en geschikt te drijven, is er vele sleutel dicht bij aanraking, en het sparen mens werkt en kan ook de aandrijving maken zich op het drijven concentreren
3. Laag olieverbruik. Sinotruk keurt de motor goed dat combin de MAN en steyr technolgoy, het de perfecte olieprestaties heeft.
4. Lading more.with die onze vrachtwagen de gebruiken, het kan meer goederen in brandkast laden.
5. De voldoende opgeslagen vervangstukken zijn beschikbaar voor u wanneer u uw vrachtwagens moet herstellen.
Concurrentievoordeel
1. Het belangrijkste reductiemiddel wordt redelijk ontworpen. De steunstijfheid is goed. De combinatie van gedwongen smering en plonssmering maakt de levensduur van het reductiemiddel zeer verbeteren.
2. De versterkte type gegoten ashuisvesting is redelijk gestructureerd. Zijn muurdikte doortrekt uniform en zijn lagercapaciteit is twee keer dat van de gemeenschappelijke dubbele as van STEYR.
3. De versterkte rem van de typetrommel met de ultra-wijd remschoen Φ500×235 wordt goedgekeurd. Het heeft betrouwbare het remmen prestaties en lange levensduur.
4. Goedkeurend dwars-opgezette regeling, zijn de de sterkte en stijfheid van het drijf konische tandwiel wezenlijk beter.
het Wiellader L956F van 5Tons SDLG met Proefcontrole, 3m3-Rotsemmer, de Motor van 162kw Weichai
Wiellader LG936L met van de de Motor1.8m3 Emmer van 92kw Weichai de Palletvork voor Optie
SINOMTP wiellader T939L met Cummins-Motor 4BT3.9-C100 met Rotsemmer
Caterpillar-Graafwerktuig 330D2L met 30tons-Verrichtingsgewicht, 156kw-Kattenmotor, 1.54m3-Emmer
Het Graafwerktuigdde van SDLG LG6210E de capaciteit van de Motor1m3 emmer met garantie